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Central African Backbone (CAB 5)

Le Projet "CAB 5" est la cinquième phase du projet "Central African Backbone" (CAB) qui vise l'interconnexion sous régionale de 11 pays d'Afrique centrale. Le Projet CAB a été progressivement mis en œuvre suivant le séquençage ci-dessous:

CAB1 en 2009 : le Cameroun, la République centrafricaine, le Tchad ;

CAB2 en 2011 : Sao Tome et Principe ;

CAB3 en 2011 : la République du Congo ;

CAB4 en 2012 : le Gabon ;

CAB5 en 2014 : la République Démocratique du Congo.

 

Jérôme Bezzina est son TTL.


Le projet CAB 5 est géré par le Comité de Pilotage de la réforme des entreprises du Portefeuille de l’Etat (COPIREP) jusqu’à la création d’une SPN qui détiendra les infrastructures suivants des modalités précises.

MOTIVATION Le projet CAB 5 entre dans le cadre d’appui  au déploiement des liens manquants dans le réseau national de la fibre optique afin de connecter les pôles économiques les plus peuplés de Kinshasa (Ouest), Goma (Est) et Lubumbashi (Sud). En reliant les trois pôles économiques, ce réseau fournira aux opérateurs des télécommunications l’opportunité d’offrir des services à travers le pays.

Le Projet permettra également l’interconnexion avec les pays frontaliers que sont l'Angola, la Zambie, la Tanzanie le Burundi, Le Rwanda, L'Ouganda, la Centrafrique, Le Congo Brazzaville et le Sud-soudan.

Le Projet apporte  plusieurs avantages notamment une meilleure fluidité dans les communications, la transmission des messages  par téléphone, l’internet, la radio et la télévision et ouvre également de bonnes perspectives fiscales et économiques.

L’objectif du développement du projet CAB 5 est d’aider à accroître la portée géographique ainsi que l’usage des infrastructures régionales haut débit et pour réduire le prix des services et améliorer l’accès aux technologies de l’information et de la communication. Ce Projet a pour rôle, de permettre à un public plus large d’accéder à la fibre optique. 

 

Le projet CAB 5 vient en appui au plan global du Backbone National de la RD. Congo

 

Plan global du Backbone National

 

 

 

 

 

FINANCEMENT

 Le CAB 5 est financé par la Banque mondiale par un DON de 92,1M$, et s’étale sur une durée de 5 ans. L'accord de financement a été signé le 25 juillet 2014 entre l'IDA et le Gouvernement Congolais. 

Dans le financement de ce projet, il est également prévu que les opérateurs privés fournissent un investissement privé au coût du réseau pour couvrir l’équipement actif.

Le projet sera mis en œuvre à travers un PPP suivant le principe "d'open access". 

Architecture du projet

Le projet CAB 5 se décrit sous 3 composantes :

Composante A : appui au Ministère des Postes, Télécommunications, Nouvelles Technologies de l'Information et de la Communication (MPTNTIC) pour une émergence numérique (13,2M$) 

§Renforcement des capacités du Ministère, en particulier dans la gestion du nom de domaine .cd ; 

§Les e-Déchets (le processus de recyclage de l’équipement électronique) ; 

§L’intranet du Gouvernement ; 

§Réhabilitation de la liaison Kinshasa-Muanda de la SCPT.

 

Composante B : appui au Ministère de Portefeuille pour la construction, la gestion et la commercialisation de l’infrastructure CAB5 par le PPP (71,6M$)

§Construction du réseau de fibre optique CAB5 ; 

§Installation des 3 Datacenter ;

§Installation des Points d’échange régionaux (Kinshasa, Lubumbashi et Goma) ;

§Coût d’exploitation de la SPN pendant les deux premières années.

 

Composante C : appui à l’ARPTC pour améliorer l’efficacité réglementaire (7, 3 M$)

§Renforcement des capacités et acquisition des matériels pour la gestion des Fréquences transfrontalières ;

§Renforcement des capacités et acquisition des équipements du Réseau et de la Cyber-sécurité ;

§Assistance à la mise en œuvre du cadre de régulation du marché des gros ; 

§Acquisition du nouveau système information de l’ARPTC.


Le Plan global du réseau CAB5

§Pôle Ouest: Axe 1, Kinshasa Muanda en redondance à la SCPT, sur chemin de fer jusqu’à Matadi, et ensuite par la RN 1 jusqu’à Muanda : 727Km. Interconnexion avec le Congo Bzv et l’Angola ;

§ Pôle Sud: Axe 6, Liaison Lubumbashi Bukama Kalemie. Sur chemin de fer jusqu’à Bukama, ensuite la RN 33. Interconnexion avec la Zambie et l’Angola : 1026Km.

§ Pôle Est: Axe 4, Liaison Kalemie Bukavu Béni sur RN5/RN2. Interconnexion Rwanda, Burundi et Ouganda: 990Km.

 

Carte plan CAB 5




 

 
 
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